A empresa brasileira Cleiton Táxi Aéreo (CTA), sediada em Manaus (AM), acaba de entrar para a história da aviação sul-americana ao se tornar a primeira operadora do moderno Cessna SkyCourier no continente.
A aeronave turboélice bimotor foi entregue em junho de 2025 pela Textron Aviation, fabricante que também controla as marcas Cessna, Beechcraft e Hawker.
O modelo recebido pela CTA vem com uma configuração “Combi”, recém-certificada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), permitindo operação mista de passageiros e carga — um diferencial essencial para a aviação regional, especialmente na região amazônica.
O Cessna SkyCourier é uma das principais apostas da Textron para o mercado de transporte aéreo regional, tendo feito seu primeiro voo em 2020 e iniciado operações comerciais em 2022. A certificação do modelo básico pela ANAC foi emitida em junho de 2023, e agora, com a validação do kit Combi, o SkyCourier chega ao Brasil com sua proposta completa de versatilidade e robustez.
A versão recebida pela CTA pode transportar até 19 passageiros ou ser reconfigurada rapidamente para transportar carga — com capacidade para até três contêineres padrão LD3 e carga útil de mais de 2.700 kg. Equipada com motores Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC, a aeronave oferece uma velocidade de cruzeiro de aproximadamente 370 km/h e alcance de até 1.667 km. Um dos grandes diferenciais para a operação na Amazônia é o kit de cascalho, também adotado pela CTA, que permite pousos e decolagens em pistas não pavimentadas, como as que predominam em comunidades isoladas da floresta.
Essa primeira unidade do SkyCourier, registrada como PS?CTT, marca o início de uma nova fase operacional para a Cleiton Táxi Aéreo, que já anunciou a chegada de uma segunda aeronave idêntica para 2026. Fundada em 1995, a empresa manauara opera atualmente com modelos como o Cessna Grand Caravan e o Beechcraft King Air, atuando em transporte de passageiros, carga e operações especiais no Norte do Brasil.
Com essa aquisição, a CTA se posiciona na vanguarda da aviação regional sul-americana, integrando um seleto grupo de operadores ao redor do mundo que apostam no Cessna SkyCourier como solução confiável, econômica e adaptável às exigências de missões em ambientes desafiadores. Além da operação civil, o SkyCourier já despertou o interesse de forças armadas e operadores humanitários — inclusive a Força Aérea Brasileira (FAB), que avalia o modelo como possível substituto dos veteranos Bandeirantes (C-95), ainda em uso.
A chegada do SkyCourier ao Brasil também representa uma importante movimentação da Textron Aviation no mercado latino-americano, reforçando sua presença em uma região com grande demanda por aeronaves utilitárias. O modelo se mostra especialmente adequado para integrar as operações logísticas na Amazônia, contribuindo para conectar comunidades remotas e fortalecer a infraestrutura aérea regional.